隨著城市化進程的加速推進，交通對城市生活質(zhì)量的影響愈發(fā)重要。交通龍門架作為城市道路建設的重要組成部分，具有很高的實用性，其也存在著一些不利于城市環(huán)境的問題。隨著城市空氣質(zhì)量逐漸受到重視，龍門架的環(huán)境適應性問題愈發(fā)突出，對此，需要進行系統(tǒng)的研究。

交通龍門架在提高城市交通流通能力的對城市環(huán)境也帶來了一定影響。龍門架建設所需要的工程化場地會占用一定的土地資源。龍門架結構占據(jù)城市空間，會導致城市景觀的受損。而最為重要的，龍門架的通風問題對城市空氣質(zhì)量的影響較大?，F(xiàn)代交通龍門架大多設置在道路中央，交通密度較高，機動車廢氣排放也相應增加，容易造成沿線空氣質(zhì)量的惡化。

交通龍門架在建設之初需要考慮環(huán)境適應性問題。目前，龍門架的環(huán)境適應性主要包括下列方面：

風是影響龍門架環(huán)境的重要因素。在龍門架的設計上，應采取有效的措施降低其對沿線環(huán)境的影響。目前，常用的措施包括：增加外部開口面積，縮小截面面積，設置散流器、風擋墻、屏蔽網(wǎng)等。

交通龍門架所在區(qū)域的噪聲防護措施十分重要。龍門架上方可設置噪聲屏障、防振支架、鋼板隔音墻等，以降低噪聲的傳播。

交通龍門架可利用架空空間設置綠色植被，形成立體綠化空間，凈化空氣、增加綠色環(huán)境，以改善周圍城市環(huán)境。

交通龍門架環(huán)境適應性研究需全面考慮龍門架環(huán)境適應性問題及其解決措施。研究方法可以采用理論模擬和實驗測試相結合的方式進行。常見的龍門架環(huán)境適應性研究方法有：風洞實驗、數(shù)值模擬、大氣環(huán)境模擬、GIS空間分布分析等。

需要注意的是，在開展龍門架環(huán)境適應性研究時，應結合當?shù)貙嶋H情況，綜合考慮人、環(huán)、物三者的關系，尋求最優(yōu)的解決方案。

交通龍門架在城市交通中具有重要的地位，但同時也面臨著環(huán)境適應性問題。研究龍門架環(huán)境適應性，能為其建設提供科學依據(jù)，實現(xiàn)交通與環(huán)境的有機結合，進而促進城市的可持續(xù)發(fā)展。